1998 AMG Mercedes-Benz CLK GTR
Класс: суперкар
Тип кузова: 2-местное купе
Двигатель: V12 6898 куб.см
Мощность: 612 л.с. / 6800 об.мин
КПП: МКПП-6 секвентальная
Привод: задний
Компоновка: среднемоторная
Сухая масса: 1440 кг
Выпущено: 20
Оригинальная цена: $ 1,250,000
Стоимость сегодня: £522,500 (в 2009 году)
Разгон 0-100 км/ч: 3.8 сек.
Максимальная скорость: 340 км/ч
В 1997 году компания Mercedes-Benz решила участвовать в соревнованиях класса FIA GT1, но для омологации спорт-прототипа требовалось построить 25 машин, приспособленных для движения по обычным дорогам.
На CLK-GTR используется блок М120 V12 от S-Klasse, известного у нас под именем "шестисотого" (W140). Объем двигателя был доведен до 6,9 л. Внушительный 612-сильный V12 позволял CLK GTR набирать максимальную скорость 340 км/ч. Кузов был изготовлен полностью из карбона, включая аэродинамические части. Ускорение до сотни составляло менее чем 3,8 секунды. С двигателем соединена секвентальная 6-ступенчатая механическая коробка передач с управлением подрулевыми лепестками. Шасси - почти как у болида "Формулы-1": керамические тормоза и независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, которая передаёт усилия на амортизаторы и пружины через специальную систему коромысел.
Автомобиль завоевал 17 побед в 22 гонках класса GT1, хотя и конкурировал со своими одноклассниками McLaren F1 и Porsche 911 GT1. В сезоне 1998 года в классе GT1 автомобили CLK GTR выиграли все гонки.
Дорожная версия CLK GTR немногим отличалась от гоночного автомобиля. Все доработки дорожной версии ограничивались установкой кондиционера и более комфортабельного салона, где многие элементы были обшиты натуральной кожей. В остальном этот суперкар остался плоть от плоти гоночным болидом. Стоила такая модель $1,250,000.
На данном фото - CLK GTR с правым рулем, который был изготовлен по заказу султана Брунея Хассанала Болкиаха. В 2009 году этот CLK GTR был продан на аукционе в Лондоне за £522,500, что равно почти $850.000.